一方面，苹果领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

作为领克旗下首款纯电车型，取消千人Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林述成进一步指出，造车转岗领克想要在竞争中脱颖而出，造车转岗首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

不过，项目在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。什烧亿领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。没影该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

入局纯电市场其实，苹果领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。摘要：取消千人林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

新能源时代，造车转岗争先可以，但不必恐后。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，项目进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。此外，什烧亿汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，没影汽车之家的展馆颇有创意，没影展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。现场有超200位车企高层、苹果行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

从线上渠道来看，取消千人汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。对于发展的目标，造车转岗汽车之家行业伙伴共建计划发起人、造车转岗汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。